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博士买8张火车票接力回家 自嘲"玩儿得有点大"

2014-01-13 09:35:08来源：天极网

　　博士买8张火车票接力回家 自嘲"玩儿得有点大"

　　每逢春运，上海到四川方向的火车票总是“一票难求”。今年，复旦一名在读博士为了回川过年，买了8张短途火车票，中途将转7次车，为自己设计了一条曲折的返乡之路。经计算，其辗转回家的路费，虽比坐直达车贵100多元，但用时能节省12.5个小时。

　　铁路部门表示，春运期间热门车票紧俏，这种多地中转、接续回家的购票方法，的确可以为许多人解决购票难题。但旅客在购买中转车票时，务必预留出足够的换乘时间。

　　2月1日，新浪微博网友@猪妖变身大冬瓜晒出了其今年回乡的路线和车票。

　　根据其车票信息，2月8日13：20起，他将从上海虹桥站出发，手持8张车票，先后在南京南、麻城北、汉口、荆州、宜昌东、达州，成都东等7个中转车站换乘，于2月9日(大年夜)中午11：51抵达老家四川德阳。

　　一路上，他将乘坐1次高铁、5次动车(其中各有两段行程为同一车次，实际只是3趟列车)、1次快车、1次普快，票价总额为641元，比上海直达德阳的硬卧车票贵185元;但8段行程的总用时(含换乘时间)仅为22小时31分钟，比同路线最快的直达车K290次节省12小时30分钟;由于设计巧妙，最关键的夜晚时间，他将在宜昌东到达州的卧铺车上度过(K503次，22：25-6：02)，不会像座票和站票旅客那样过一个“不眠之夜”。

　　截至3日晚，这则微博已被转发了800多次，评论有300多条，众多网友都对其“巧夺天工”的回乡路线表示“膜拜”，并称他为“最会买火车票的人”。

　　发表这则微博的网友姓王，今年27岁，是复旦大学的一名在读博士生，同时也是一名“铁路迷”。

　　他在微博中透露，这已是他连续第三年采用“车票接力”的方法回家。前两年，他都将行程分为5段，这次为了“中途下车吃饭休息，买点鸭脖啥的再出发”，他把行程进一步细化，并自嘲“今年玩得有点大了……”

　　小王还在微博中表示，之所以这样买票，是因为多年的春运购票经验告诉他，过年回家的直达车票难买，而转车买票就轻松很多，“只要方案安排得好，一路下来转车花费的时间，比直达还少很多。 ”

　　谈及购买这8张车票的经历时，小王说，除了“南京南―麻城北”这张车票是专门在网上“蹲守”的之外，其余7张票都比较“冷门”，很顺利就买到了。

　　不过，路线设计虽然巧妙，小王也有担心的地方――怕晚点。 8段行程，如果其中有一个环节耽误了，之后的旅途都将受到影响。对此，有网友对小王8段行程中的最后一次衔接提出质疑：“从成都东站到成都站转车，坐地铁最快也要40分钟，你在两趟列车之间只留51分钟换乘，你肯定是要误点的!”据《新闻晚报》

　　-新闻快评

　　“过年回家”不应是一条尴尬的“曲线”

　　春运是一场搏斗，不光比拼体力、财力，还比拼智慧。在上海上学的网友“@猪妖变身大冬瓜”过年回家有心得：直通车票难买，转车买票轻松很多。但今年他玩得有点大了，买了8张票要转7次车。

　　两点之间直线最近，不过对春运回家之路而言，曲线却极有可能来得更快捷、更顺畅。尽管“换乘达人”的“曲线回家”之路遭来网友“理论可以，实战不行”、“一趟车晚点，8张票作废”的质疑与戏谑，但相比那些抢不到票的落败者，“曲线回家”不仅提供了新的选项，更让不少“同在异乡为异客”的人们羡慕嫉妒恨。

　　最后，尽管“换乘达人”通过对晚点概率的分析，对成功接力颇有信心，但春运期间的8张车票7次转车是否能环环相扣，还真是让人捏一把汗。在此，只能祝愿“曲线回家”的换乘达人一路好运，更期待春运回家别逼得人们绞尽脑汁，非斗智斗勇不可。“春运回家”之路，本不该被逼出一条尴尬的“曲线”。

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本文关键字: 博士 火车票 接力

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