清华大学汽车工程系博士研究生导师简介： 侯之超

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　　侯之超 教 授

　　博士生导师

　　汽车安全与节能国家重点实验室 主任助理

　　教育背景

　　1995 清华大学工程力学系，工学博士

　　1988 哈尔滨船舶工程学院机械工程系，学士

　　工作履历

　　2007.12 – 迄今 清华大学汽车工程系 教授

　　2005.10-2005.12 德国亚琛工大 访问学者

　　2004.03-2004.08 韩国高等工程研究院 访问学者

　　2001.09-2007.11 清华大学汽车工程系 副教授

　　1999.08-2001.08 加拿大多伦多大学 博士后

　　1995.03-1999.07 清华大学工程力学系 讲师(1995)、副教授(1997)

　　学术兼职

　　学术兼职2项：

　　1.亚洲太平洋振动大会国际指导委员会委员(International Steering Committee, Asia-Pacific Vibration Conference)，2009.11-

　　2.中国力学学会第7届固体力学专业委员会振动专业组成员，2008.1-

　　研究领域

　　动力总成悬置系统隔振性能评价与改进设计

　　人-座椅系统动力学与乘坐舒适性

　　汽车动力总成结构动力学

　　摩擦振动机理研究与仿真软件开发

　　隔振材料动态特性分析与应用

　　发动机附件皮带传动系统动力学与结构优化

　　奖励与荣誉

　　奖励与荣誉

　　2007 中国汽车工业科技进步奖(三等)

　　1997 清华大学青年教师优秀群体奖(研究类)

　　1996 中国船舶工业总公司科技进步奖(二等)

　　学术成果

　　近年来发表的主要论文(期刊)：

　　1. A two-step method to identify parameters of piecewise linear system. Journal of Sound and Vibration, 2009, 320(4-5): 808-821

　　2. 多楔带传动系统的频率灵敏度分析. 机械工程学报，2009, 45(11): 235-239

　　3. A new trifilar pendulum approach to identify all inertia parameters of a rigid body or assembly. Mechanism and Machine Theory, 2009,44:1270-1280

　　4. 多楔带传动系统固有特性计算的约化行列式方法. 内燃机学报，2009, 27(5):469-473

　　5. Sensitivity analysis and parameter optimization for vibration reduction of undamped multi-ribbed belt drive systems. Journal of Sound and Vibration, 2008,317(3-5):591-607

　　6. Stabilization analysis of a generalized nonlinear axially moving string by boundary velocity feedback. Automatica, 2008, 44(2): 498-503

　　7. 三线摆方程简化及其共振问题研究. 振动与冲击, 2007, 26(8):136-139

　　8. 动力总成悬置设计中惯性参数的灵敏度分析. 汽车工程, 2007, 29(10):884-888

　　9. Strategies and calculation methods for automotive powertrain motion control under quasi-static loads. Journal of Automobile Engineering, 2006, 220(D8):1131-1138

　　10. Exponential stabilization of an axially moving string with geometrical nonlinearity by linear boundary feedback. Journal of Sound and Vibration, 2006, 296(4,5):861-870

　　11. 前端附件皮带传动系统频率灵敏度分析. 汽车工程, 2006, 28(5): 477-481,486

　　12.基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计. 汽车技术，2006, 9:13-16

　　近年来发表的主要论文(国际会议)：

　　1. Research on methods for eigen-solution of serpentine belt drive systems. The 3rd International Conference on Integrity, Reliability & Failure, July 20-24th, 2009, Porto, Portugal

　　2. Quasi-static stress-strain relation of polyurethane foams in terms of fractional calculus. The 3rd International Conference on Integrity, Reliability & Failure, July 20-24th, 2009, Porto, Portugal

　　3. Research on models about apparent mass for seated human body subjected to vertical vibration. The 13th Asia-Pacific Vibration Conference, November 22-25, 2009, Christchurch, New Zealand

　　4. Optimization algorithms to identify model parameters for apparent mass of seated human body under vertical vibration. The 13th Asia-Pacific Vibration Conference, November 22-25, 2009, Christchurch, New Zealand