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空军工程大学2017飞行力学及其推进系统特性考博大纲

2017-07-04 10:41:54来源：网络

空军工程大学2017飞行力学及其推进系统特性考博大纲

　　3008 飞行力学及其推进系统特性

　　科目代码：3008

　　科目名称：飞行力学及其推进系统特性

　　适用专业：0825 航空宇航科学与技术

　　一、考试的总体要求

　　1.高等大气飞行动力学部分

　　主要考查学生对飞机飞行力学的数学模型、分析计算方法，飞机对大气湍流响应以及带自动器飞机操稳特性的分析计算方法的掌握;考查学生对空战动力学基础，飞行模拟器和空战仿真的有关概念、方法和理论的了解或理解程度。

　　2.发动机特性与使用特性部分

　　主要考查学生使用因素对燃气涡轮发动机各部件特性和整机性能、使用性能影响的基本概念、基本理论、基本规律和常用分析方法的掌握，以及运用相关知识分析问题、解决问题的能力。

　　二、试卷内容及比例

　　1.高等大气飞行动力学部分(占50%)

　　飞行力学数学模型和基本分析方法;飞机对大气湍流的响应;飞行自动控制基础;带自动器飞机的操纵和稳定性能分析与计算;飞机空间非线性动力学;飞行模拟器、空战动力学及仿真。

　　2.发动机特性与使用特性部分(占50%)

　　燃气涡轮发动机的使用条件;使用因素对发动机各部件特性和整机性能的影响;燃气涡轮发动机性能计算的数学模型;燃气涡轮发动机主要工作状态及其调节规律;用试验方法确定燃气涡轮发动机的使用特性。

　　三、试卷类型及比例

　　1.高等大气飞行动力学部分(占50%)

　　(1)名词解释：占30%;

　　(2)分析简答题：占40%;

　　(3)计算题：占30%。

　　2.发动机特性与使用特性部分(占50%)

　　(1)名词解释：占30%;

　　(2)分析简答题：占40%;

　　(3)计算题：占30%。

　　四、考试形式及时间

　　考试形式为笔试，考试时间3小时，满分100分

　　五、参考书目

　　1.胡孟权,张登成.《高等大气飞行力学》第一版.航空工业出版社,2007.10。

　　2.李特维诺夫,鲍罗维克.《航空涡轮喷气发动机的特性和使用性能》第一版.国防工业出版社,1986.3。

　　3.聂恰耶夫.《航空动力装置控制规律与特性》第一版.国防工业出版社,1999.5。

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