清华大学汽车工程系博士研究生导师简介:彭晖

2015-01-04 17:35:42来源:网络

  考博考生生准备要参加博士研究生考试时,必须要先确定准备攻读博士的相关专业,然后选择该专业有招生需求的学校,接下来应该联系博士生导师,只有当博士生导师同意考生报考,考博生才可以报考。所以提前了解博士生导师的学术文章及联系方式很重要,新东方在线特整理了各招收博士院校博导的简介及联系方式供考博生参考。

  

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  彭 晖

  美国 University of Michigan机械工程系教授

  工学院汽车工程学科主任、工学院跨学科工程中心执行主任

  2010年受聘为教育部长江学者讲座教授

  教育背景

  博士:机械工程,美国加州大学伯克利分校, 1992

  硕士:机械工程, 美国宾州州立大学, 1988

  学士:机械工程,台湾大学, 1984

  工作履历

  2007年-至今,美国密歇根大学(Ann Arbor) 工学院跨学科工程中心Executive Director

  2005年-至今,美国密歇根大学(Ann Arbor) 机械工程系,教授

  2002年-2007年,美国密歇根大学(Ann Arbor) 工学院汽车工程学科,Director

  1999年-2005年,美国密歇根大学(Ann Arbor) 机械工程系,副教授

  1993年-1999年,美国密歇根大学(Ann Arbor) 机械工程系,助理教授

  1992年5月-1993年8月,美国加利福尼亚大学伯克利分校,PATH项目,助理研究工程师

  学术兼职

  Chair, transportation panel, ASME Dynamic Systems and Control Division, Nov 1995 - Nov 1997.

  Associate Editor, IEEE/ASME Journal of Mechatronics, Jan 1999-2005.

  Secretary and member of Executive Committee, ASME Dynamic System and Control Division, July 2004-2007. Associate Editor, ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control, 2005-2009.

  Guest editors for IEEE/ASME Journal of Mechatronics, Journal Vehicle System Dynamics, and International Journal of Nonlinear and Robust Control

  Program chair, 2000 Advanced Vehicle Control (AVEC) Conference, Ann Arbor, Michigan, August 2000

  Chair, International program committee, Advanced Vehicle Control (AVEC) Conference, Taipei, Taiwan, August 2006.

  Local arrangement chair, 1st ASME DSC Conference, October 2008.

  Panel review for National Science Foundation, 2002-2009.

  研究领域

  (1) 新能源车辆:

  -为最早利用动态规划理论于混合动力车辆控制之团队。2003年发表的代表著作SCI检索70次,Google Scholar 检索109次。

  -领导美国军方及民间公司多辆混合动力车辆之设计与控制。实车试验证实动态规划理论的实用性及优化性能—比传统控制理论改善油耗可达15%。

  -为最早建立燃料电池及整车动力系统模型及分析控制之团队之一。2004年著书一本在Springer发表。

  -为最早利用中子束观测燃料电池质子交换膜上液态水生成及分布,并建立预测模型之团队之一。

  -建立并串式混合动力车辆之自动建模,configuration, component sizing 及控制。

  (2) 车辆主动安全系统:

  -建立适应性巡航系统稳定性分析理论。

  -建立主动县架系统闭环性能限制之理论基础。

  -为首先利用大量驾驶人开车行为资料分析防追尾碰撞系统之分析与设计。

  -创立主动安全worst-case evaluation之理论基础,并应用于底盘整合控制系统之设计与分析。

  学术成果

  出版学术专著两本,以第一作者或通讯作者身份已发表160多篇收录文章,包括65篇期刊论文,其中ASME期刊论文12篇、IEEE期刊论文10篇、SAE期刊论文8篇。

  多次在重要国际学术会议上作特邀报告。

  获先进汽车控制国际会议最佳论文奖、密歇根大学机械工程杰出成就奖、美国机械工程师学会(ASME)Fellow。美国国家科学自然基金(NSF)与加拿大自然科学基金会项目评审专家。

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